到底什么是岸電系統(tǒng)？岸電樁究竟是什么？
? 發(fā)布時間：2021年1月20日 作者：昊瑞昌 分類：行業(yè)新聞
“嗚……”隨著悠長的汽笛，一艘滿載貨物的輪船緩緩駛進港口。船上下來一個工人，熟練地拖出一根電纜，插入了岸邊的充電樁。“滴”一聲刷卡后，船上便通了電。浙江港口物流目前輻射全省各地，船舶靠岸后所使用的充電樁，便是岸電了。
用岸基電源替代柴油機發(fā)電，直接對郵輪、貨輪、集裝箱船、維修船舶等供電。
?船舶自身是有一套發(fā)電系統(tǒng)的，
為什么要使用岸電呢？
在傳統(tǒng)的模式中，輪船停港靠岸后，為保證船舶的基本運行和裝卸貨物的順利，輪船引擎并不會熄滅。隨著大功率輔助柴油機的轟鳴，大量的一氧化碳、二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物以及可吸入顆粒物等被排放到港口的空氣中，造成了港口空氣的嚴重污染。
據統(tǒng)計，船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機所產生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%，是影響港口及所在城市空氣質量的重要因素。
絕大部分遠洋船主要使用燃料油（也稱為渣油或重油）來提供動力、供熱和電力，其含硫量是車用柴油的100-3500倍。一艘中型到大型集裝箱船使用含硫量為35,000ppm（3.5%）的船用燃料油，其一天排放的PM2.5總量最多相當于我國50萬輛國IV貨車同一天的排放量。（數據來源于《船舶與港口空氣污染防治白皮書》）
在造成空氣污染的同時，轟鳴的馬達給港口地區(qū)同時帶來巨大噪音。
美國加州和歐盟均執(zhí)行了嚴格的泊岸換油的規(guī)定，強制要求遠洋船?？看a頭時使用的燃油含硫量不得超過1,000 ppm（0.1%）。在我國，香港已實施泊岸時轉用低硫油的激勵計劃，深圳也公布了類似的方案，但其他港口城市尚未出臺此類政策。
船舶岸電系統(tǒng)(AMP)也稱為“冷鐵”系統(tǒng)，船舶?？吭诖a頭的時候，停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機，轉而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)（泵組、通風、照明、通訊等設施）供電。
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岸電就是個充電插板？
?? ?哪有這么簡單！
岸電，主要由岸基供電系統(tǒng)、船岸連接系統(tǒng)和船載受電系統(tǒng)構成。
對新建碼頭、待建碼頭而言，功率裕量較大，完全能滿足船舶對岸電的需求，可以不考慮功率增容問題；但對于老碼頭，功率裕量較小，必須對港區(qū)碼頭的降壓變電站進行增容擴建。
我國港區(qū)陸地電力大都采用三相四線380V/50Hz的交流電；而靠港船舶由于來自不同的國家，船舶電制存在差異，多以三相三線440V/60Hz交流電制為主，這勢必會造成港區(qū)的電制和船舶的電制不一致。
目前，岸電多采用低壓440V供電。而對大型船舶來說，由于船上各種電氣設備負荷很大，若采用低壓供電，在輸送功率一定的情況下，流過電纜的電流較大，要求碼頭提供多根電纜對大型船舶輸送岸電。電纜拖接困難、工作強度大，且過長的低壓電纜導致電力損失大。
不同的船舶和不同的港口可能配備不同的連接接口，如果沒有統(tǒng)一的接口標準，勢必給靠港船舶使用岸電的連接工作造成困難，降低工作效率。
除了上述主要技術問題外，還存在其它的技術問題，諸如船電與岸電連接時的安全問題、相序問題、船電對岸電網絡的干擾等。
同時，船舶的岸電設備改造工作必須與港口電源系統(tǒng)的建設同步進行，才能令岸電投入使用。
1、采用多制式岸電電源。電源系統(tǒng)可選擇輸出為400V、440V、（690V、）6.6kV，50/60Hz等多種制式的電制。
2、對于大型船舶，采用高壓接入的方式。
3、對港口岸電規(guī)范統(tǒng)一技術標準。
在大規(guī)模推行港口岸電建設時，既要考慮沿海和內河碼頭的區(qū)別和共通，也要考慮遠洋、國內沿海及內河小型船舶的差別。中國港口岸電系統(tǒng)大體分成四類：高壓大容量岸電系統(tǒng)、高壓岸電系統(tǒng)、低壓岸電系統(tǒng)、低壓小容量岸電系統(tǒng)。
國外的岸電技術起步早，發(fā)展相對于成熟，早在2000年，瑞典在哥德堡港渡船碼頭安裝了高壓岸電系統(tǒng)，開創(chuàng)了港口岸電建設的先河。而后美國、瑞典、加拿大以及歐洲一些國家的主要港口也開始利用岸電為各類船舶供電。
我國岸電技術起步稍晚，最開始的應用主要集中在內河的小型船舶岸電供電。2009年，青島港完成5000t級內貿支線碼頭的低壓岸電建設改造，標志著我國對岸電建設的首次嘗試。從“十二五”起，交通運輸部就將“推廣靠港船舶使用岸電”作為節(jié)能減排領域“十大重點工程”之一予以推廣應用，我國岸電技術迅速發(fā)展。
近年來，隨著國家電網有限公司電能替代工作的持續(xù)深化，岸電在浙江省內河及沿海地區(qū)遍地開花。截止目前，杭州、嘉興、湖州公共水上服務區(qū)建成130余套低壓小容量岸電系統(tǒng)，實現京杭運河浙江段公共水上服務區(qū)岸電設施全覆蓋。國網浙江省電力有限公司全力推進浙江省內河八大水系岸電建設，并將于2020年實現內河港口岸電全覆蓋。
