近年來，購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者越來越多，但是新能源汽車的配套設(shè)施建設(shè)還不完善。有媒體記者走訪安徽多地發(fā)現(xiàn)，不少充電站的充電樁無(wú)法充電，有的無(wú)電源接入，有的連運(yùn)營(yíng)單位都已不知去向，大量充電樁成“擺設(shè)”。

新能源汽車市場(chǎng)正處于快速發(fā)展時(shí)期。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。根據(jù)車樁比1：1的建設(shè)目標(biāo)，未來十年，我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口。一邊是充電樁存在較大缺口，另一邊卻是大量充電樁閑置，成為擺設(shè)。為何會(huì)發(fā)生如此魔幻的事情呢？

歸根結(jié)底，還是因?yàn)槊撾x了市場(chǎng)規(guī)律。前些年，新能源汽車市場(chǎng)興起，各地紛紛出臺(tái)補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)建設(shè)配套的充電樁。然而，不少企業(yè)卻盯上了補(bǔ)貼資金，爭(zhēng)相“跑馬圈地”，而不是真心實(shí)意地發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)，結(jié)果導(dǎo)致一些充電樁布局不合理，使用率低，難以滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者需求，反而造成資源的錯(cuò)配與浪費(fèi)。

所以，解決充電樁成擺設(shè)的難題，關(guān)鍵還是要處理好政府“有形之手”與市場(chǎng)“無(wú)形之手”的關(guān)系，讓資源配置的效率最大化。

北京昊瑞昌科技有限公司（簡(jiǎn)稱昊瑞昌）是國(guó)內(nèi)穩(wěn)定的電動(dòng)汽車充電樁，自行車充電樁，大功率充電機(jī),蓄電池充電機(jī),電動(dòng)汽車充電機(jī),車載充電模塊, 智能充電機(jī),電池管理系統(tǒng)（BMS）,充電站設(shè)備,充放電機(jī),大功率開關(guān)電源,大功率DCDC,直流變換器,高頻穩(wěn)壓穩(wěn)流電源,礦用電焊機(jī)等技術(shù)應(yīng)用企業(yè)。
推薦型號(hào)：HRC-ZDZ-500V120A汽車充電樁
推薦品牌：昊瑞昌
推薦公司：北京昊瑞昌科技有限公司