新能源汽車逐漸成為人們便利出行的好工具。但是，沒有足夠地方充電讓不少車主頭疼，甚至有可能出現新能源汽車能夠開進小區(qū)，卻因為電量不足無法跑出小區(qū)的窘境。日前，記者走訪南寧市皮鞋廠第二生活區(qū)、紫荊苑小區(qū)、廣西公安廳宿舍生活區(qū)等老舊小區(qū)發(fā)現，因電網容量不足、場地受限、車位緊張等問題，新能源汽車充電樁難以“落地”。

據悉，關于老舊小區(qū)充電樁建設，2020年南寧市計劃改造240個老舊小區(qū)，改造內容就包含了新能源汽車充電設施等項目。在指導推進老舊小區(qū)改造時，如滿足消防、供電安全等條件，都會鼓勵改造時增設新能源充電設施或專屬停車位，完善小區(qū)配套設施。

■記者走訪

難點一：無固定車位且小區(qū)電力供應跟不上

昨日，記者走訪了南寧市紫荊苑小區(qū)、南寧市皮鞋廠第二生活區(qū)、廣西公安廳宿舍區(qū)，發(fā)現能夠安裝新能源汽車充電樁的并不多。

紫荊苑小區(qū)建于1998年，屬于南鐵片區(qū)典型的老舊小區(qū)，為了治好小區(qū)存在的“頑疾”，轄區(qū)派出所民警、社區(qū)網格員、社區(qū)志愿者等都聯動起來，重新規(guī)劃設計了停車泊位，引導車輛有序停放，不過，記者在小區(qū)走了一圈沒有看到新能源汽車充電樁。

廣西南寧市恒德物業(yè)經理莫玉瓊管轄8個小區(qū)，其中，只有百合苑安裝了2個充電樁，其他小區(qū)與紫荊苑一樣沒辦法安裝。她曾接到幾個業(yè)主反映要求安裝新能源汽車充電樁，但是由于小區(qū)車位緊張，而且沒有固定停車位，加上擔心小區(qū)電力設施承受不了，她只能“婉拒”業(yè)主的請求。據了解，很多小區(qū)跟紫荊苑一樣受到車位緊張和小區(qū)電網容量的制約，無法安裝充電樁。

莫玉瓊說，普通充電樁的功率約7000瓦，新能源汽車充電時瞬間電流很強，很多老舊小區(qū)的供電設施都承受不了。“一些老舊小區(qū)里，除了空調、普通家用電器、照明的供電需求后，剩下的容量不到4000瓦?！蹦癍偙硎?，不過，現在很多老舊小區(qū)都在進行增容改造，電網容量的問題有望得到解決。

隨后，記者來到五一路的南寧市皮鞋廠第二生活區(qū)，小區(qū)里有3個新能源汽車充電樁，但目前還未正式使用?！奥犝f還沒通過驗收，目前還不通電?！鄙顓^(qū)門衛(wèi)值班的梁大姐告訴記者，他們小區(qū)居民也希望由政府統一規(guī)劃統一建設的充電樁設施盡早投入使用，方便居民。

記者了解到，該小區(qū)是今年老舊小區(qū)改造試點之一，改造內容包含增設電動車停車棚及充電設施、規(guī)劃機動車停車位（含新能源汽車充電樁）等，其他改造的老舊小區(qū)根據實際情況全部納入了新能源汽車充電樁建設內容。

記者走訪皮鞋廠第二生活區(qū)周邊的其他老舊小區(qū)發(fā)現，新能源汽車充電樁也是“一樁難求”。

據南寧市乾豐物業(yè)服務有限責任公司二分生活區(qū)服務中心的工作人員稱，他們公司所管轄的老舊小區(qū)車位較為緊張，同時也存在供電設施不足等問題，所以即使有業(yè)主提出安裝新能源汽車充電樁的需求，物業(yè)也難以作出承諾配合安裝。

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