“比較尷尬的是，車買回來(lái)了，但沒(méi)有安裝充電樁的條件。”新晉新能源車主張女士告訴記者，今年5月，她購(gòu)買了一輛新能源汽車，開(kāi)回車庫(kù)才發(fā)現(xiàn)使用新能源汽車，買車只是第一步?！靶^(qū)物業(yè)出于用電負(fù)荷考慮，不允許車主自行從公區(qū)接電安裝充電樁。由于住在高層，從家里接電線路長(zhǎng)度又超出了安全要求?！?/p>

在哪兒充電？這是很多新能源車主的痛點(diǎn)。如果無(wú)法在地下車庫(kù)或常用車位安裝充電樁，新能源汽車的使用體驗(yàn)將大打折扣。以張女士為例，在擁有自己的充電樁之前，她不得不下班繞道4S店給愛(ài)車充電?！肮渤潆姌冻潆姇r(shí)間太長(zhǎng)，只有4S店有我這款車的快充接口，但4S店也并不是去了就有空車位，往往還要排隊(duì)等待。”

目前，成都市正試點(diǎn)探索解決充電樁進(jìn)小區(qū)難的問(wèn)題，讓“新能源車充電配置像安寬帶一樣”。通過(guò)由第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)建統(tǒng)管的方式，在“5+2”區(qū)域（青羊區(qū)、武侯區(qū)、錦江區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)以及成都高新區(qū)、天府新區(qū)）的居民小區(qū)，試點(diǎn)探索解決充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)場(chǎng)難、建設(shè)難、管理難等問(wèn)題。