“十三五”期間，本市按照“自(專)為主、公用為輔，快慢結(jié)合、分類落實(shí)”的原則，逐步在市域范圍內(nèi)形成以住宅小區(qū)、辦公場(chǎng)所自用、專用充電設(shè)施為主體，以公共停車位、道路停車位、獨(dú)立充電站等公用充電設(shè)施為輔的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截止2019年底，我區(qū)建設(shè)完成接入市級(jí)平臺(tái)的充電樁數(shù)為8225個(gè)(交流樁6792個(gè)、直流樁1282個(gè)、交直流一體樁35個(gè))，其中公共充電樁3480個(gè)、專用充電樁4745個(gè)，個(gè)人私用樁約1.47萬(wàn)個(gè)，提前完成“十三五”2300個(gè)公共充電樁建設(shè)目標(biāo)。

區(qū)交通委根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)格落實(shí)新(改、擴(kuò))建設(shè)項(xiàng)目配建機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)(庫(kù))充電設(shè)施建設(shè)原則，分區(qū)域按總車位的10%-15%要求配建充電車位。今年起，重點(diǎn)加強(qiáng)60KW及以上快充設(shè)施建設(shè)，對(duì)于新(改、擴(kuò))建建設(shè)項(xiàng)目配建停車場(chǎng)(庫(kù))，具有快充樁車位不應(yīng)少于總車位的3%；加快既有停車場(chǎng)(庫(kù))充電設(shè)施配套，到2020年底，充電車位配建比例原則上應(yīng)不低于總車位數(shù)的5%，每個(gè)公共停車場(chǎng)(庫(kù))至少設(shè)置一個(gè)經(jīng)營(yíng)性快充車位。推進(jìn)新能源出租車充電示范站點(diǎn)布局，加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)和用地支持，加快建成一座具有一定規(guī)模經(jīng)營(yíng)性快充車位，配套服務(wù)設(shè)施齊全的新能源出租車充電示范站。

二、促進(jìn)光伏發(fā)電與充換電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目融合發(fā)展

截至2019年三季度，嘉定區(qū)分布式光伏裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到78.2MW，到“十四五”末，全區(qū)光伏裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將達(dá)到160MW。根據(jù)國(guó)家和本市相關(guān)規(guī)定和產(chǎn)業(yè)扶持政策，區(qū)發(fā)改委將繼續(xù)鼓勵(lì)有關(guān)企業(yè)探索光伏發(fā)電及汽車充換電設(shè)施的創(chuàng)新運(yùn)行方式，支持企業(yè)拓展分布式光伏發(fā)電應(yīng)用場(chǎng)景，促進(jìn)和推廣光伏發(fā)電與充電樁項(xiàng)目融合發(fā)展，其中，重點(diǎn)將支持推進(jìn)“光伏+儲(chǔ)能+充電樁”項(xiàng)目。

一是在場(chǎng)地位置好、電力接入條件佳的公共充電站建設(shè)“光儲(chǔ)充”一體化項(xiàng)目；

二是在新建和既有停車場(chǎng)建設(shè)光伏車棚，與充電及儲(chǔ)能設(shè)施形成“光儲(chǔ)充”項(xiàng)目；

三是支持推進(jìn)共享大巴及分時(shí)租賃場(chǎng)站建設(shè)“光儲(chǔ)充”項(xiàng)目，規(guī)劃到2025年國(guó)際汽車城區(qū)域內(nèi)共享大巴及分時(shí)租賃充電場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)50%以上“光儲(chǔ)充”覆蓋率，形成驛動(dòng)大巴、EVCARD等以“光伏+儲(chǔ)能+充電”為特色的電動(dòng)汽車服務(wù)品牌。目前嘉定區(qū)上海汽車博覽公園已經(jīng)建設(shè)了光儲(chǔ)充一體化充電系統(tǒng)作為嘉定區(qū)光儲(chǔ)充的示范應(yīng)用。