近期，充電樁產(chǎn)業(yè)再迎利好。以國家電網(wǎng)為代表的企業(yè)相繼宣布加大充電樁的建設(shè)力度，同時各地也出臺實(shí)質(zhì)性政策支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一系列舉措的落地，使得“適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系”有望提前落地。政策的加碼與落地、建設(shè)步伐的加快都將為充電樁產(chǎn)業(yè)帶來更多實(shí)質(zhì)利好，并推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈重回發(fā)展快車道。

3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定將年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長兩年。對于正在經(jīng)歷寒冬的整個汽車行業(yè)來說，補(bǔ)貼退坡暫緩，無疑為新能源車商們提供了更久的回暖時間和更多的自救空間。要讓民眾能夠安心地購買新能源車，各地需加強(qiáng)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保使用新能源車的民眾隨時隨地都能充電。國家提出投資充電樁建設(shè)并對充電樁企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助，恰逢其時。

日前，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長表示，為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，預(yù)計2020年全年完成投資約100億元，新增公共樁約20萬個、私人樁超40萬個、公共充電站4.8萬座。國家將繼續(xù)加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施投入，結(jié)合老舊小區(qū)改造，引導(dǎo)有關(guān)方面聯(lián)合進(jìn)行充電樁運(yùn)營，支持多車一樁、鄰居共享等方式，解決建樁難的問題。同時，在高速公路、城市、鄉(xiāng)村形成適度超前，快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵開展換電模式應(yīng)用示范。此外，還要加強(qiáng)新型充電技術(shù)研發(fā)。這些措施如果能落實(shí)到位，就能緩解駕駛新能源車“缺少充電樁”的難題，讓行駛更順暢。