為了推進電動汽車充電樁企業(yè)的持續(xù)進步與發(fā)展，國家努力加速各個電動汽車充電樁企業(yè)之間的互聯(lián)互通，其中，以北京為例，很多北京本土的電動汽車充電樁企業(yè)已經(jīng)開始展開深入合作可能，互相分享各自的電動汽車充電樁的技術門檻和用戶群體，北京市電動汽車充電樁信息網(wǎng)絡快速豐富內容，城市電動汽車充電壓力迅速得到了一定程度的緩解。

其中一家電動汽車充電樁企業(yè)的相關負責人表示，電動汽車充電樁企業(yè)各自為政的話，各自占據(jù)的一點資源是無法好好為電動汽車車主提供服務的，電動汽車充電樁企業(yè)互聯(lián)互通后，由于共享了用戶群體，來充電的人數(shù)大大增加了，而且并不是只有一家電動汽車充電樁企業(yè)獲利，而是各個聯(lián)盟了的電動汽車充電樁企業(yè)的運營情況都得到了好轉。這再次證明了電動汽車充電樁企業(yè)在運營中保持互聯(lián)互通的重要性。

不僅如此，兼容各個品牌的電動汽車充電樁信息平臺得到發(fā)展后，不再只局限于提供電動汽車充電樁信息和服務，車聯(lián)網(wǎng)也立刻與電動汽車充電樁信息網(wǎng)絡聯(lián)合，提供電動汽車對比、政策、運維等服務信息服務，于是電動汽車充電樁信息網(wǎng)絡將逐步擴大，兼容各種相關行業(yè)鏈信息，形成打通上下鏈的產業(yè)信息網(wǎng)絡，適合電動汽車充電樁企業(yè)、電動汽車企業(yè)和電動汽車充電樁用戶方都能用的有效網(wǎng)絡。

很多電動汽車充電樁企業(yè)有疑慮，不愿意放棄自己獨立建設的電動汽車充電樁平臺，其實小平臺和大平臺信息兼容并不是指大平臺吞沒了小平臺，而是共享了信息內容，雙方都快速擴大，成為了一個信息更完整的平臺。而且信息共享后，也能幫助服務功能不完善的平臺更快速的完善自己，提高自己的服務和功能，在電動汽車充電樁的運維和運營方面也能更上一層樓，快速提高電動汽車充電樁運維效率，提升電動汽車充電樁運營效益。