8月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月汽車銷量同比降幅有所收窄，實(shí)現(xiàn)銷量180.8萬(wàn)輛，同比下降4.3%。2019年1-7月，汽車銷量完成1413.2萬(wàn)輛，同比下降11.4%。值得關(guān)注的是，7月新能源汽車銷量同比下降6.9%，近三年內(nèi)再度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。由于新能源汽車市場(chǎng)的不確定因素，中汽協(xié)調(diào)整了對(duì)新能源汽車全年銷量目標(biāo)的預(yù)期，由年初預(yù)測(cè)的160萬(wàn)輛調(diào)整為150萬(wàn)輛。

汽車產(chǎn)銷低位運(yùn)行

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，汽車銷量已連續(xù)13個(gè)月同比下降。2018年，汽車行業(yè)遭遇28年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，2019年以來(lái)下滑態(tài)勢(shì)延續(xù)。從7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)情況看，降幅有所收窄，產(chǎn)銷量分別完成180萬(wàn)輛和180.8萬(wàn)輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個(gè)百分點(diǎn)。同期，汽車產(chǎn)銷分別完成1393.3萬(wàn)輛和1413.2萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降13.5%和11.4%，產(chǎn)銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個(gè)百分點(diǎn)。

中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理陳士華認(rèn)為，從7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看，雖然產(chǎn)銷整體降幅繼續(xù)收窄，但是行業(yè)產(chǎn)銷整體下降態(tài)勢(shì)沒(méi)有根本改變。7月進(jìn)入傳統(tǒng)汽車銷售淡季，環(huán)比呈現(xiàn)下降。本月僅SUV和客車同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其余車型均呈下降。從1-7月產(chǎn)銷情況來(lái)看，汽車產(chǎn)銷整體仍處于低位運(yùn)行。隨著國(guó)六車型的不斷增多，企業(yè)促銷力度會(huì)有所減小，消費(fèi)者觀望情緒有望得到改善。

中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東則表示，盡管7月的降幅與其個(gè)人的預(yù)期有所偏差，但他相信8月的數(shù)據(jù)會(huì)好看一些，再加之后面“金九銀十”的季節(jié)性消費(fèi)等因素，在去年基數(shù)不高的情況下，今年下半年市場(chǎng)有望回暖?！岸疑习肽晔袌?chǎng)不好的原因還有國(guó)五、國(guó)六的政策切換，現(xiàn)在切換完成，市場(chǎng)有望回復(fù)到正常的發(fā)展中去?！庇绕涫菄?guó)家、地方鼓勵(lì)消費(fèi)政策出臺(tái)后，各地刺激政策相繼落地，可能會(huì)給汽車市場(chǎng)帶來(lái)積極的影響。