3月18日，市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》。

《通知》稱，從2018年1月1日至本通知印發(fā)前發(fā)生的火災(zāi)等事故，有關(guān)生產(chǎn)者應(yīng)逐一調(diào)查分析事故原因，并于2019年4月30日前提交分析報(bào)告。

文件還對三電零部件企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)者以及相關(guān)機(jī)構(gòu)這三方，分別提出了要求。

動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等零部件生產(chǎn)者獲知新能源汽車可能存在缺陷的，要向市場監(jiān)管總局報(bào)告，并通報(bào)生產(chǎn)者。同時(shí)，配合缺陷調(diào)查、召回實(shí)施等相關(guān)工作。

新能源汽車生產(chǎn)者應(yīng)建立健全新能源汽車可追溯信息管理制度，落實(shí)產(chǎn)品安全主體責(zé)任。經(jīng)調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)存在缺陷的，應(yīng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品，并實(shí)施召回。

各相關(guān)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)、檢測鑒定機(jī)構(gòu)等單位獲知與新能源汽車安全相關(guān)的缺陷問題及違法違規(guī)行為，要及時(shí)向市場監(jiān)管總局報(bào)告。

作為監(jiān)管者，市場監(jiān)管總局將組織相關(guān)單位加強(qiáng)新能源汽車安全研究，建立新能源汽車火災(zāi)事故深度調(diào)查分析機(jī)制，及時(shí)對相關(guān)投訴和事故信息進(jìn)行分析評估，組織開展缺陷技術(shù)會(huì)商與調(diào)查、缺陷判定和召回效果評估。同時(shí)，加強(qiáng)新能源汽車召回監(jiān)督和違法違規(guī)行為調(diào)查。

我國汽車召回早已常態(tài)化，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》自2013年1月1日起施行，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》自2016年1月1日起施行。

這次《通知》是在此前的召回政策的基礎(chǔ)上，對新能源汽車提出了專門要求。

這與幾天前的另一道政令如出一轍。

此前，3月14日，市場監(jiān)管總局針對汽車三包新規(guī)（《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（修訂征求意見稿）》）向社會(huì)公開征求意見。原有的汽車三包規(guī)定包含所有汽車產(chǎn)品，修訂稿最大的變化就是專門將動(dòng)力電池、電機(jī)等新能源汽車特有重要部件納入退換貨范疇。

兩項(xiàng)政策一致指向同一個(gè)重要目標(biāo)：加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。